AVISO LEGAL

Todos os pneus vendidos pela Hankook Motorsports são destinados SOMENTE para uso em esportes motorizados/competição/corrida. As atividades de automobilismo são atividades recreativas inerentemente perigosas e há um risco significativo de lesões, invalidez ou morte. Se não deseja ser exposto a tais riscos, não deve participar em atividades de desporto motorizado.

GARANTIAS E DIVULGAÇÕES

A Hankook Motorsports oferece pneus de corrida para venda apenas nas condições e termos contidos nesta isenção de responsabilidade e indenização. Devido às muitas condições variadas e diferentes nas quais os pneus de corrida Hankook estão expostos e devido à maneira como as corridas são conduzidas, a Hankook Motorsports não oferece absolutamente nenhuma garantia, expressa ou implícita, quanto à adequação para um propósito geral ou particular ou de comercialização em conexão com qualquer oferta de venda de pneus de corrida Hankook. “PNEUS DE CORRIDA HANKOOK SÃO VENDIDOS COMO ESTÃO.” Os pneus de corrida não são testados ou rotulados para atender aos padrões de segurança FMVSS 109, 119, 139 ou ECE36. Portanto, é perigoso e ilegal vender pneus de corrida para uso em rodovias públicas. Qualquer pessoa que venda pneus de corrida Hankook para uso em rodovias concorda em indenizar e reembolsar a Hankook Motorsports por todas as perdas, danos ou responsabilidades que a Hankook Motorsports possa sofrer por causa de tais vendas. Não aplicável onde proibido por lei. O não cumprimento desses avisos pode causar LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Para obter mais informações, leia as etiquetas dos pneus, siga os avisos do fabricante conforme moldados nas paredes laterais dos pneus.

AVISO DE CONGELAMENTO

Aviso de congelamento de crack:Este aviso aborda o armazenamento e uso adequados de pneus Hankook em condições de frio. Os pneus Hankook, especialmente pneus de asfalto e compostos duros, podem apresentar rachaduras na borracha se os pneus forem transportados, esmagados, flexionados ou tensionados quando congelados. As diretrizes a seguir são fornecidas para evitar esse problema.

1. Sempre guarde os pneus de corrida Hankook em ambientes fechados a temperaturas acima de 32 ° F.
2. Se os pneus foram submetidos a 32 ° F ou menos, deixe-os aquecer até a temperatura ambiente (cerca de 70 ° F) por no mínimo 24 horas antes de o pneu ser montado, transportado ou dobrado.
3. Sempre use pneus sobressalentes não destinados a competições futuras para armazenar veículos por períodos prolongados ou transporte no inverno.
4. Se houver previsão de temperaturas abaixo de zero, considere enviar pneus assim que existirem condições mais favoráveis.

Não use pneus que tenham evidências de Danos por Fissura por Congelamento.

ATENÇÃO

Vida útil para pneus de corrida:pneus velhos podem falhar em uso, causando perda de controle do veículo e ferimentos pessoais. Condições ambientais como temperaturas extremas, exposição à luz solar, arco elétrico, solventes, fluidos automotivos e poluentes atmosféricos aceleram o processo de envelhecimento. A Hankook Motorsports recomenda fortemente que pneus novos (adesivos) sejam colocados em serviço dentro de 2 anos da data de compra. Pneus usados (desgastados) têm uma vida útil mais curta do que pneus novos (adesivos). Armazenamento insuficiente e uso infrequente aceleram o processo de envelhecimento.

SENTIDO DE ROTAÇÃO/INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

DIRETRIZES ROTATIVAS PARA PNEUS COM SETAS DIRECIONAIS

Todos os pneus Hankook com setas direcionais devem ser montados de forma que o pneu se desloque na direção da seta. Os pneus Hankook com setas direcionais os terão em ambas as paredes laterais. As setas direcionais não podem estar em um pneu que pode ter uma aplicação do lado esquerdo e/ou direito. Todos os pneus Hankook que não possuem setas direcionais devem ser montados conforme detalhado abaixo.

ORIENTAÇÕES ROTACIONAIS PARA PNEUS SEM SETAS DIRECIONAIS.

Cada pneu de corrida Hankook tem um código de série de quatro caracteres gravado em UMA das paredes laterais do pneu. Todos os pneus Hankook DOT também terão dois códigos adicionais, conforme exigido pelo Departamento de Transporte. (Exemplo:J7AB 4AX8 3710)

PNEUS DE CORRIDA CIRCLE TRACK:(Inclui pneus de terra e asfalto)

Os pneus Hankook devem ser montados com o código de série localizado em direção ao campo interno.

PNEUS DE CORRIDA DE ESTRADAS:(Inclui números de catálogo começando com 43, 44, 45, 46)

Na maioria dos casos, os pneus Hankook usados em aplicações de corrida de rua devem ser montados com o código de série voltado para o centro do veículo. Uma vez que um pneu tenha sido executado na orientação correta, é aceitável remontar o pneu na direção oposta para uniformizar o desgaste.

AVISO:A MONTAGEM DO PNEU É PERIGOSA

Instruções especiais de montagem do pneu:A montagem do pneu deve ser feita apenas por pessoal treinado, usando ferramentas e procedimentos adequados. O não cumprimento dos procedimentos de montagem seguros pode causar o posicionamento incorreto do pneu e fazer com que o conjunto se rompa com força explosiva suficiente para causar LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Sempre inspecione o pneu para verificar se há contas dobradas ou outros possíveis danos que possam ter ocorrido durante o transporte ou armazenamento. Limpe o aro e lubrifique os grânulos com lubrificante de borracha. Sempre trave o aro na máquina de montagem ou coloque-o em uma gaiola de segurança. Use um grampo no mandril, uma válvula em linha com um manômetro ou regulador ajustável e dispositivo remoto de inflação/deflação. Tenha mangueira de ar suficiente para ficar fora da trajetória. Para trás.

AVISO:VERIFIQUE O TAMANHO DO RIM

Verifique a roda correta e o flange do talão:Todos os pneus são projetados para serem usados em rodas fabricadas de acordo com as especificações e tolerâncias da Tire and Rim Association (T&RA). Alguns aros não são padronizados ou estão danificados e é necessário inspecionar o flange do aro para garantir o encaixe adequado. Consulte o fabricante de seu aro específico para determinar se seu aro pode ser usado nesta aplicação. Nunca tente instalar e encher um pneu com um diâmetro de talão em um aro ou roda com um diâmetro de talão diferente. O uso de pneus de corrida Hankook em rodas com flanges de talão incorretos ou rodas que não atendem aos padrões T&RA pode fazer com que o conjunto falhe e se rompa com força explosiva suficiente para causar LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Use uma fita de disco certificada para o aro da roda para confirmar o tamanho do flange do aro da roda.

AVISO:ASSENTO EM BEAD/RIM

Quando os talões de assentamento nunca excedem a pressão máxima de assentamento do talão moldada na parede lateral do pneu. Nunca exceda a pressão máxima de enchimento do fabricante. Sempre coloque os talões com a roda travada na máquina de montagem ou colocados em uma gaiola de segurança. Um pneu ou roda danificados pode falhar durante o assentamento do talão e estourar com força suficiente para causar LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Sempre use um clipe no mandril, uma válvula em linha com um manômetro ou regulador ajustável e dispositivo remoto de inflação/deflação. Tenha mangueira de ar suficiente para ficar fora da trajetória. Para trás. Se os talões não assentarem na pressão máxima de assentamento do talão do fabricante, PARE, esvazie o pneu e devolva o pneu ao local de compra.

AVISO:NÃO PARA USO RODOVIÁRIO

NÃO PARA USO EM ESTRADA:Todos os pneus de corrida Hankook, incluindo os pneus de corrida Hankook marcados com DOT, são projetados para fins de corrida apenas em superfícies de corrida especificadas e não devem ser operados em estradas públicas. Os pneus de corrida Hankook com a etiqueta DOT atendem aos requisitos do Departamento de Transporte para marcação e desempenho apenas e NÃO SE DESTINAM A USO EM ESTRADA. Não é seguro operar qualquer pneu de corrida Hankook, incluindo pneus DOT, em estradas públicas. O uso proibido de pneus de corrida Hankook em vias públicas pode resultar em perda de tração, perda inesperada de controle do veículo ou perda repentina de pressão do pneu, resultando em colisão do veículo e LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Exceção- “PRO STREET”

AVISO:MAU USO/APLICAÇÃO INCORRETA

Aplicação/uso incorreto:Todos os produtos de pneus de corrida Hankook são projetados para uma finalidade específica. Consulte as vendas de pneus de corrida e serviço Inc DBA Hankook Motorsports para instalação e aplicação específica. A utilização dos pneus Hankook de qualquer forma fora do seu uso pretendido constitui má utilização do produto e pode causar FERIMENTOS PESSOAIS GRAVES OU MORTE. Os produtos Hankook Racing Tire são projetados e fabricados apenas para fins de corrida, dentro de um circuito fechado projetado para competição organizada. Não para uso recreativo. Os pneus Hankook nunca devem ser usados para exposições fora da pista ou para veículos recorde de velocidade terrestre, incluindo carros movidos a jato ou foguete.

AVISO:NÃO ALTERE OS PNEUS

Tratamento Químico dos Pneus:Hankook Racing Tire estritamente proíbe qualquer alteração química da carcaça do pneu e/ou composto da banda de rodagem, como pneu"encharcado"ou uso de"amaciante"da banda de rodagem. A Hankook Racing Tire estritamente proíbe a desfiguração física (remoção, alteração ou cobertura) das marcações da parede lateral do pneu de qualquer maneira. O não cumprimento deste aviso pode resultar em falha prematura ou catastrófica do pneu e pode resultar em LESÕES PESSOAIS GRAVES OU MORTE.

OS PNEUS VENDIDOS PELA HANKOOK MOTORSPORTS SÃO CONSIDERADOS DE USO ESPECIAL. A HANKOOK MOTORSPORTS NÃO FAZ QUALQUER GARANTIA, EXPRESSA, IMPLÍCITA OU ESTATUTÁRIA, INCLUINDO, MAS NÃO SE LIMITANDO A QUAISQUER GARANTIAS IMPLÍCITAS DE COMERCIALIZAÇÃO OU ADEQUAÇÃO A UM DETERMINADO FIM DE SEUS PNEUS DE CORRIDA OU CONCORRÊNCIA. A HANKOOK MOTORSPORTS ISENTA-SE EXPRESSAMENTE DE TODAS ESSAS GARANTIAS. EM NENHUMA HIPÓTESE A HANKOOK MOTORSPORTS SERÁ RESPONSÁVEL POR QUALQUER TIPO DE DANOS GERAIS, ESPECIAIS, INDIRETOS OU CONSEQUENTES DECORRENTES DO USO DE PNEUS DE CORRIDA OU DE COMPETIÇÃO VENDIDOS PELA HANKOOK MOTORSPORTS.